Wie verlorene Motorradschlüssel bei Verlust ersetzt werden
Der Verlust der Schlüssel zu Ihrem Motorrad ist für keinen Fahrer ideal. Egal, ob Sie einen Cruiser oder eine Schrittrakete, eine Harley Davidson oder eine Honda, Yamaha, Suzuki oder fast jede andere Motorradmarke fahren, mit den Schlüsseln macht es sicher mehr Spaß!
Motorrad-, ATV- und Scooter-Schlüssel sind aus der Sicht eines Schlossers alle ziemlich ähnlich. Normalerweise verwenden alle Schlösser an einem Motorrad den gleichen Schlüssel, es sei denn, einer wurde ersetzt, meistens der Tankdeckel. Wenn Motorradschlüssel verloren gehen, besteht eine der großen Herausforderungen für einen Schlosser darin, den richtigen Schlüsselrohling zu finden. Es scheint fast so viele Schlüsselrohlinge zu geben wie Motorradmodelle! Für einen Schlosser kann es frustrierend sein, da sich viele unserer Referenzmaterialien widersprechen oder Informationen zu einer bestimmten Marke, einem Modell und einem Jahr einfach ganz fehlen. Ich habe sogar Fälle gesehen, in denen die gleiche Marke, das gleiche Modell und das gleiche Jahr völlig unterschiedliche Schließsysteme und Schlüsselrohlinge hatten. Motorradhersteller sind nicht so diszipliniert wie Automobilhersteller und verwenden oft die Schlösser des letzten Jahres, bis sie keine mehr haben. Da die Schlösser an Motorrädern auch leicht zu erreichen sind, werden sie häufiger ersetzt als Fahrzeugschlösser.
Dies bereitet dem Schlosser oft große Schwierigkeiten, da er davon ausgehen muss, dass alle Schlösser mit demselben Schlüssel funktionieren. Motorräder haben jedoch in der Regel viele Schlösser und der Schlosser hat oft die Wahl, welches Schloss seiner Meinung nach einfacher zu bearbeiten ist. Helmschlösser, Gabelschlösser, Zündschlösser, Sitzschlösser, Tankdeckelschlösser, Gepäckschlösser und mehr erhalten Sie beim erfahrenen Schlosser. Normalerweise greife ich zum Tankschloss oder zum Zündschloss. Der Tankdeckel, weil er leicht zugänglich ist, das Zündschloss, weil es normalerweise das ist, wofür die Leute WIRKLICH einen Schlüssel haben wollen! Wenn ich einen Schlüssel für den Tankdeckel mache, funktioniert er oft in allen Schlössern und ich bin fertig. Manchmal funktioniert es in etwas anderem nicht, was darauf hindeutet, dass der Tankdeckel ersetzt wurde. In diesem Fall gehe ich zur Zündung!
Viele Techniken können verwendet werden, um einen neuen Schlüssel für ein Motorrad zu erzeugen. Impressioning ist eine Technik, bei der Sie einen leeren Schlüssel verwenden, ihn im Schloss herumwackeln, die Becher oder Oblaten kleine Markierungen auf dem Schlüssel hinterlassen, diese Markierungen abfeilen und wiederholen, bis der Schlüssel das Schloss dreht. Diese Technik ist eine der höheren Fähigkeiten im Schlosserhandwerk und ich benutze sie ziemlich oft bei Motorrädern. Sie können die Wafer auch ablesen, indem Sie mit einem kleinen Otoskop (mit dem der Arzt Ihnen in die Ohren schaut) in das Schlüsselloch oder die Schlüsselnut schauen und daraus die Form oder den Schliff des Schlüssels abschätzen können. Impressioning wird oft verwendet, um die richtige Tonart weiter zu verfeinern. Manchmal ist auf dem Schlossgehäuse ein Code eingestanzt, in diesem Fall kann ich diesen Code verwenden, um die Informationen zu erhalten, die ich zum Schneiden eines neuen Schlüssels benötige. An keiner Stelle wird ein „Schimmel“ aus dem Schloss gemacht, diese Frage bekomme ich recht häufig! Die meisten Motorradschlösser sind ziemlich einfach, aber sehr effektiv, während sie für die meisten Schlosser eine Herausforderung darstellen, aber keineswegs unsere größte Herausforderung!