Vor- und Nachteile von Speichen-Motorradrädern

Es gibt zwei Arten von Motorradlaufrädern auf dem Markt für Custombike-Hersteller oder für Motorradbesitzer, die ihr OEM-Set aufrüsten möchten. Die beiden Typen sind Speichenräder und der einteilige massive Billet-Typ mit der Vorliebe für beides, je nachdem, welches Aussehen und Aussehen Sie mit Ihrem Fahrrad anstreben.

Es gab eine Zeit, in der Speichenräder die einzige Option waren, die für Motorräder verfügbar war, und es war wirklich nichts Besonderes an ihnen. Aber in den letzten Jahren haben sich mehrere Hersteller verschiedene Speichenkonfigurationen einfallen lassen und einige der derzeit auf dem Markt befindlichen Speichenräder sind ziemlich scharf. Aber abgesehen davon haben Speichenräder eine Kehrseite und können in der Tat viel wartungsintensiver sein als der einteilige Billet-Typ.

Zuallererst ist das Speichenrad unglaublich schwierig und zeitaufwändig zu reinigen und wenn Sie in einem Gebiet leben, wie zum Beispiel in der Nähe des Ozeans, müssen Sie das „Reinigungsproblem“ im Auge behalten oder das Rad wird sich verschlechtern und verliert sehr schnell seinen Glanz. Ein weiterer Ärger mit Speichen besteht darin, dass sie regelmäßig gewartet werden müssen, da sie sich lockern, was zu einer potenziell gefährlichen Situation führen kann.

Eine weitere Besonderheit von Speichenrädern ist, dass es schwieriger sein kann, sicherzustellen, dass die Verbindungen dicht sind, wenn Sie einen schlauchlosen Reifen fahren möchten, da sie normalerweise physisch an der Felge befestigt sind. Bitte beachten Sie, dass Speichenräder… außer in besonderen Fällen… einen Schlauch und Schlauchreifen benötigen.

Bei Reifen, für die Schläuche erforderlich sind, sind einige Dinge zu beachten:

1. Reifen mit Schläuchen können aufgrund der unterschiedlichen Herstellungsverfahren schwere Ausfälle erleiden, wenn sie beschädigt sind, während dies bei schlauchlosen Reifen nicht der Fall ist.

2. Reifen mit Schlauch können nicht repariert werden, wenn Sie mit einem Motorradreifen-Reparaturpaket unterwegs sind. Habe eine Wohnung… ruf einen Abschleppwagen an.

Ein weiteres Merkmal von Speichenrädern ist, dass sie tendenziell leichter sind als die massiven Billet-Räder und da die Masse des Rades größtenteils auf die Felge konzentriert ist… und nicht näher an der Nabe… .

Eine kurze Sache zu den Reifen: Irgendwann in Ihrem Motorradleben müssen Sie, wenn Sie überhaupt fahren, neue Reifen kaufen. Nachdem Sie gerade ein neues Set montiert haben, müssen Sie etwas beachten, bevor Sie die Straße entlangjammen und versuchen, jeden zu beeindrucken, der auf Sie achtet.

Wenn Reifenfirmen die Reifen herstellen, die Sie kaufen und an Ihrem Fahrrad montieren, verwenden sie eine Form. Bevor alle Zutaten, die zur Herstellung des Reifens verwendet werden, eingegossen werden, wird die Form mit einer Ölsubstanz besprüht, damit der Reifen nicht kleben bleibt, wenn er aus der Form genommen werden kann.

Der Punkt ist, dass neue Reifen einen „öligen“ Film haben, der sie richtig rutschig macht. Es ist eine gute Idee, 50 bis 100 Meilen auf sie zu legen, um den Ölfilm abzubrennen. Dies wird die Möglichkeit beseitigen, auf Ihrem Hintern zu landen und sich zu fragen, was passiert ist.