So starten Sie eine klassische Harley oder ein indisches Vintage-Motorrad

Dank moderner Technologien wie elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI), sinnloser Zündung und 12-Volt-Elektronik, die stark genug ist, um einen Elektrostarter zu betätigen, mussten viele Motorradfahrer heute die Kunst des Motorrad-Kickstarts noch nie beherrschen. Ich zeige Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie eine klassische Harley oder ein indisches Oldtimer-Motorrad vorbereiten und zum Leben erwecken.

Schritt eins: Prüfen Sie, ob die Zündung vorerst ausgeschaltet ist.

Schritt zwei: Stellen Sie sicher, dass genügend Benzin in den Benzintanks ist (klingt einfach, aber dieser eine Schritt kann Ihnen viel Frust ersparen) und öffnen Sie die Benzinhähne, damit das Gas von den Tanks zum Vergaser fließen kann.

Schritt drei: Wenn der Motor kalt ist, schließen Sie den Choke ganz (wenn Sie nicht sicher sind, welcher geschlossen ist, entfernen Sie den Luftfilter und sehen Sie nach). Wenn der Motor heiß ist, lassen Sie den Choke vollständig geöffnet.

Schritt vier: Verzögern Sie die Zündung vollständig (wenn Ihr Motorrad über eine im Lenker eingebaute manuelle Früh-/Spätzündungsoption verfügt) und öffnen Sie das Gas vollständig. Das Verzögern der Zündung macht es einfacher, den Motor durchzudrehen, und die vollständig geöffnete Drosselklappe ermöglicht eine angemessene Kraftstoffzufuhr zum Motor.

Schritt fünf: Wenn das Motorrad sicher auf einem Seiten- oder Hinterständer ausbalanciert ist, den Kickstarter 2 oder 3 Mal betätigen, um den Motor durch den Vergaser und in die Zylinderköpfe mit Gas zu füllen.

Schritt sechs: Öffnen Sie den Choke Ihres Vergasers halb, damit ein magereres Gemisch aus Gas und Luft in die Zylinderköpfe gelangen kann.

Schritt sieben: Schließen Sie den Gashebel bis maximal eine Vierteldrehung geöffnet.

Schritt acht: Bewegen Sie die Zündung Früh-/Spätverstellung ungefähr in die Mitte (wenn Sie ein manuelles Früh-/Spät-System haben).

Schritt neun: Schalten Sie die Zündung ein und geben Sie dem Kickstarter einen soliden und vollständigen Kick-Through. Im Idealfall wird der Motor gezündet und zum Leben erweckt.

Schritt zehn: Wenn der Motor fängt und läuft, stellen Sie die Zündung vollständig vor und lassen Sie das Fahrrad eine halbe Minute lang im Leerlauf warmlaufen, dann ziehen Sie den Choke ab und fahren Sie los. Wenn der Motor nicht fängt und läuft, versuchen Sie noch ein oder zwei Mal, ihn zu treten. Wenn das nicht funktioniert, wiederholen Sie den gesamten Vorgang.