Motorradhelme und das Erbe von Lawrence von Arabien

Ein Mann, dessen Heldentaten fast mythisch geworden sind, TE Lawrence oder Lawrence von Arabien, wie er fast allgemein bekannt wurde, ist der Stoff für Legenden. Seine Heldentaten während des Ersten Weltkriegs im Nahen Osten ebneten den Weg für einen Sieg der Alliierten in der Region, aber vor allem weckten sie bei vielen Arabern den Glauben, dass sie ihr eigenes Schicksal bestimmen und nicht unter einer Kolonialherrschaft leben sollten.

Es scheint wenig Verbindung zwischen dem Mann, dessen Konflikte von Jungen in Comics und auf der großen Leinwand verschlungen wurden, und den Motorradhelmen, die wir heute tragen. Aber Lawrences indirekter Einfluss auf das Tragen von Motorradhelmen hat heute wahrscheinlich mehr dazu beigetragen, Leben zu retten als alle seine waghalsigen Heldentaten in der Wüste.

Lawrence war nicht nur ein wahrer Gelehrter des Nahen Ostens und seiner Völker und ein begeisterter Student der Geschichte im Allgemeinen, sondern auch ein sehr enthusiastischer Motorradfahrer und hatte zu verschiedenen Zeiten sieben Brough-Superior-Motorräder besessen. Tatsächlich ist das letzte Motorrad, das er besaß, immer noch im Imperial War Museum in London, England, ausgestellt. Er benutzte es nicht nur zum Vergnügen, sondern als tägliches Transportmittel. Es gibt einen Bericht über ihn, wie er von Manchester nach Winchester fuhr, eine Entfernung von damals fast 300 Meilen, um bei der Entdeckung eines alten Manuskripts der Geschichte von König Artus und seinen Rittern der Tafelrunde anwesend zu sein! 300 Meilen auf einem Brough Superior ohne Autobahn sind der einzige Beweis dafür, dass Lawrence ein engagierter Biker war.

Motorradhelme standen jedoch nicht auf der Tagesordnung. Tatsächlich existierten sie zu dieser Zeit überhaupt nicht, und wie jeder andere Motorradfahrer wurde Lawrence „deckellos“.

Im Jahr 1946, kurz nach dem Zweiten Weltkrieg, fuhr Lawrence mit seinem Motorrad durch sein Haus in England, als er zwei Jungen auf Fahrrädern auswich. Er überschlug sich den Lenker und erlitt schwere Kopfverletzungen.

Der Tod von Lawrence hatte weitreichende Folgen für alle Motorradfahrer. Einer der Ärzte, die versuchten, Lawrences Leben zu retten, war der englische Neurochirurg Hugh Cairns. Er war zutiefst betroffen von der Natur von Lawrences unnötigen Verletzungen und begann eine detaillierte und langwierige Studie über die aus seiner Sicht vermeidbaren Verluste an Leben durch Kopfverletzungen von Motorradfahrern, insbesondere von Disponenten. Seine Forschung führte schließlich zur Verwendung von use Motorradhelme von militärischen und zivilen Motorradfahrern.

Hätte Lawrence einen Motorradhelm getragen, wenn einer verfügbar gewesen wäre? Meine Vermutung ist ja. Er war ein mutiger Mann, der in seinem Leben viele Risiken einging, aber die meisten waren kalkulierte Risiken. Dennoch ist eines seiner beständigsten Vermächtnisse nach wie vor eines der am wenigsten bekannten, die weit verbreitete Verbreitung von Motorradhelmen auf der ganzen Welt.

Wenn Sie also das nächste Mal Ihren Motorradhelm aufziehen, hören Sie auf. Nehmen Sie sich eine Minute Zeit, um über das Erbe nachzudenken, das der Tod von Lawrence von Arabien allen Motorradfahrern hinterlassen hat, und seien Sie sehr, sehr dankbar.