“Tre dödliga krascher på kort tid – och svaret är ‘slump’? Haverikommissionens utlåtande väcker frågor.”
Inom loppet av åtta veckor har tre separata och dödliga flygolyckor skakat den svenska flygvärlden – och nu väcker Haverikommissionens preliminära bedömning om ”statistisk slump” stark reaktion från experter och anhöriga.”Att kalla tre totalhaverier inom två månader för ’slump’ är inte bara förvånande, det är oansvarigt,” säger flygsäkerhetsanalytikern Erik Lundström, tidigare flygchef vid Luftfartsverket.
Olyckorna har inträffat under väldigt skilda förhållanden: ett privatflygplan som störtade i Jämtlandsfjällen, en ambulanshelikopter som kraschade vid landning i Skåne, och ett sportflygplan som försvann över Vänern. Sammanlagt har tio personer omkommit.Haverikommissionens preliminära rapport lyfter fram att inget tekniskt, meteorologiskt eller operativt mönster kunnat påvisas mellan händelserna. ”Varje olycka är unik och har sina egna orsaker. Att de inträffat så nära i tid är statistiskt olyckligt, men inget som pekar på ett systemfel,” säger kommissionsordförande Sara Lindberg.Men oberoende experter är kritiska. ”När olyckor hopar sig på det här viset måste man ställa frågan: är det verkligen bara otur, eller finns det strukturella brister vi inte ser?” säger professor i flygsäkerhet, Anna Sjöberg.
Bakom siffrorna finns sörjande familjer. ”Jag förstår att de måste granska tekniska fakta, men ’slump’ känns som ett tomt ord när du förlorat någon du älskar,” säger Markus Karlsson, som miste sin bror i fjällkraschen.Transportstyrelsen har nu begärt en samlad analys av de senaste fem årens olyckor inom småflyget. ”Vi litar på Haverikommissionens arbete, men vi har ett ansvar att se till att ingenting har förbisetts,” säger en talesperson.I branschen finns oro kring ökad press och ekonomi. ”Många flygbolag och privatflygare känner ekonomisk press. Kan det påverka underhåll eller beslut? Det är en legitim fråga,” säger fackligt företrädare Jens Olsson.
För de anhöriga räcker inte förklaringen. ”Min fru skulle aldrig ha stigit på det flyget om någon varnat för risker. ’Slump’ är inte en förklaring – det är frånvaron av en,” säger Lars Pettersson, enke efter en av de omkomna.Haverikommissionens slutrapport förväntas om sex månader. Tills dess kommer frågan att hänga kvar i luften: är tre dödliga krascher på två månader verkligen bara otur – eller ett tecken på något djupare?
